سعد حمیدی کیا-مدیر مسئول پایگاه خبری حادثه ایلام:امروزه تصادفات ترافیکی از جمله عوامل مرگ و میر به شمار می‌رود و پیش‌بینی می‌شود تا چند سال آینده تصادفات به عنوان سومین عامل مرگ‌ومیر انسان‌ها مطرح شود.
ناسازگاری وسایل نقلیه از جمله عوامل تاثیرگذار در مصدومیت سرنشینان به شمار می رود.
وسایل نقلیه سواری نظیر ویژگی های استاتیکی (وزن، ارتفاع،عرض) و ویژگی های دینامیکی (سرعت و لحظه تصادف) و تجهیزات ایمنی وسیله نقلیه( کیسه هوا، وجود کمربند ایمنی ) در تصادفات رخ به رخ تاثیرگذار است.
از بین پارامترهای استاتیکی وسایل نقلیه وزن بالای خودرو مهمترین عامل موثر در افزایش ایمنی سرنشین ها است.
کمربند ایمنی و کیسه هوا مهم ترین عوامل منجر به کاهش احتمال آسیب دیدگی سرنشین های خودرو می باشند.
سرعت بیشتر خودرو در تصادفات رخ به رخ، احتمال آسیب بیشتر سرنشین های خودرو را بالاتر می برد.
آمارها نشان می‌دهد نرخ مرگ و میر سرنشینان وسایل نقلیه ۹۰۰ کیلوگرمی ۵۰ درصد بیشتر از نرخ مرگ‌ومیر در وسایل نقلیه ۱۸۰۰ کیلوگرمی است.
به نوعی سرنشین های خودرو های سبک تر در معرض خطرات بیشتری نسبت به سرنشین های خودروهای سنگین تر هستند.
نتیجه میگیریم؛ برابر بررسی های به عمل آمده جنسیت راننده، سن راننده و تجهیزات خودرو نقش کمتری نسبت به نوع وسیله نقلیه دارند.
بهترین عامل نشان دهنده شدت تصادفات میزان آسیب دیدگی راننده است.
توصیه می شود کارشناسان صنعت خودرو نسبت به پیشرفت فناوری خودروسازی و کارشناسان تصادفات به دنبال شناسایی عوامل اصلی علت تصادفات در کشور باشند.
انتهای پیام
